Хроники Александрии

У вихідні — пільги на всіх рейсах

, 29.01.2012

Страшенна сутолока і суцільне непорозуміння панують у міських автобусах з тих пір, як пенсіонерам та іншим пільговикам обмежили право безкоштовного проїзду у години пік. Працюючим людям, які вранці поспішають на роботу, справді стало легше — принаймні, можна ввійти, а не влізти в автобус і спокійно доїхати вранці до роботи, а ввечері — додому.

Пенсіонери ж сприйняли новацію у штики, як замах на свої права. До того ж, вони ніяк не можуть зрозуміти, чому, скажімо, о 8.30 з них вимагають гроші за проїзд в автобусі, коли обмеження діють з б.00 до 8.00 і з 16.00 до 18.00. І скільки не пояснюють їм кондуктори, що автобус, який виїхав з кінцевої зупинки до 8.00, виконує звичайний, а не пільговий рейс аж поки не повернеться назад на залізничну станцію, розуміння приходить туго…

Один з олександрійських активістів, Юрій Красюк, у своєму зверненні до міської прокуратури також торкнувся цієї проблеми: „Рішенням виконавчого комітету № 756 від 22.09.2011 р. обмежено безоплатні пасажирські перевезення пільгової категорії громадян у пікові години: зранку з 5.00 до 8.00. увечері з 16.00 до 18.00, з посиланням на ст. 37 ЗУ „Про автомобільний транспорт” і на численні звернення населення та голів селищних рад. Але по-перше: право на безкоштовний проїзд у громадському транспорті визначено Законами України або постановами Кабінету Міністрів, і тому позбавляти або обмежувати це законне право рішенням виконкому не можна. Доповнити пікові години автобусами — логічне і мудре рішення. І по-друге: виконавчий комітет, приймаючи рішення, чомусь не подумав про те, що бувають і вихідні, і святкові дні, що пільгові категорії громадян часто також їдуть на роботу, а діти з багатодітних сімей (які також наділені державою правом безкоштовного проїзду) вранці їдуть на навчання.

У письмовій відповіді прокурора, яку отримав Юрій Іванович, зазначено, що 26.12.2011 року на рішення виконавчого комітету Олександрійської міської ради № 756 від 22.09.2011 р. прокуратурою Олександрії винесено протест.

Протест прокурора був винесений на розгляд чергового засідання виконкому. Він був підтриманий, рішення виконкому № 756 скасоване. А з метою створення більш зручних умов для користуванням розкладом руху пільговим категоріям громадян виконавчий комітет затвердив упорядкований графік руху пільгових перевезень на міських автобусних маршрутах загального користування по Олександрії. Даним графіком для зручності проїзду на роботу та у зворотному напрямку працюючих громадян у години пік обмежено у будні дні безкоштовне перевезення пільгової категорії громадян. У вихідні і святкові дні пільговики матимуть змогу користуватись міським пасажирським транспортом без обмежень. Крім того, міський голова С. Цапюк повідомив про результати своєї зустрічі з перевізниками, які працюють на міських автобусних маршрутах. Зокрема, перевізники зобов’язалися встановити в автотранспорті системи GPRS, аби не порушувати графік руху (на деяких маршрутах рейси виконуються лише на 64%; а також змінити автобуси на більш місткі — особливо на популярних маршрутах.

О. Карпачова

Комментарии:

  1. Мне очень интересно, что в вашем понятии «увийти» в автобус, ведь независимо от того какая конечная остановка — автобусы которые идут по городу не просто переполнены в любое время а просто банки с сардинами, кстати с такими сардинами которые проезжают всего одну остановку, оставляя людей которым нужно на конечную мерзнуть по пол часа-часу в такой мороз. И из-за пильгових селедок -одноостановочников которые забиваются еще на первой остановке многие рейсы нерентабельны, и некоторые маршруты регулярно невыполняются поэтому даже при особом желании добраться на работу-с работы становиться пыткой.
    Пускайте автобусы Германского образца, как на «5″ маршруте по наиболее популярным, ведь просто нереально ехать с маленьким ребенком, не то что взрослые травмы получают, а как быть с детьми.
    Мне очень не нравяться все эти нововведения, нужно сделать как в Кировограде например-50% проезд пенсионерам, ильготчикам и на здоровье хоть по пол остановки катайтесь, а то на «халяву» Александрийцы очень падкие.

    Леночка,
    eb42cb8
    • Леночка! Это не нововведение, это закон. Люди,отработавшие на предприятиях по 30-40-50- лет имеют право в старости бесплатным проездом. И не только в часы, определенные исполкомом как льготные, а ВСЕГДА. И не надо парить здесь про Кировоград. Там все рейсовые автобусы и троллейбусы обслуживают пенсионеров бесплатно. Даже таксички бесплатно возят. Если у человека есть пенсионное, инвалидное, ветеранское удостоверение он имеет право ехать бесплатно хоь одну остановку, хоть весь маршрут. И не надо о забитых автобусах. Может утром и да, а остальное время едут если не пустые, то, по крайней мере ну не очень полные. «из-за пильгових селедок -одноостановочников которые забиваются еще на первой остановке многие рейсы нерентабельны»- вы хоть сообразили, что написали? Одноостановочники забивают еще на первой остановке. А дальше кто?О рентабельности не вам судить. Будь вы перевозчиком, вы бы знали как трудно захватить маршрут, какая конкуренция. И дотации гос-тво оплачивает на льготчиков. Так,что о рентабельности вы бы помолчали.

      Михалыч,
      0cba594
      • Уважая Ваше мнение, считаю возможным критически его оценить по следующим обстоятельствам —
        1. Вы говорите, что это Закон и его нужно выполнять — согласен, но и положение Закона о том, что государство обязано компенсировать перевозчикам проезд льготных категорий, никто не отменял. Так вот по результатам обследования рейсов перевозится на отдельных маршрутах в 4-5 раз больше граждан льготных категорий, чем компенсируется. Это факт.
        2. Сужу по себе, хотя многие говорят, не судите по себе — раньше ходил пешком, сегодня бесплатно езжу, хотя выходя из автобуса думаешь, что лучше наверное пешком — психология, каждый ищет выгоду — льготчик в бесплатном проезде, перевозчик в полученной прибыли, другое поведение было бы иррациональным
        3. По поводу конкуренции за маршруты — еще один рыночний принцип: лучше получать небольшую выгоду, чем не иметь ее вообще.
        4. Последующий коммент Анонима достаточно квалифицированный, чтобы оценить ситуацию на рынке перевозок

        forsage,
        7ccd95b
        • Уважаемый! По поводу закона о компенсации перевозчикам не знаю. Во сколько раз больше льготчиков, чем положено перевозить- не знаю. Знаю, что в удостоверении записано «Может пользоваться правом бесплатного проезда на всех видах городского и пригородного сообщения, кроме такси». Всё! И никаких от сих до сих, или там или не там, или платят компенсацию или нет.

          Михалыч,
          760035c
      • Даже среди дня 5-й маршрут забит под завязку.

        Хурдымурды Тракторбаев,
        a944bbd
  2. уважаемая леночка ! В нашей то стране где всё дорого, и у пенсионеров нет денег на хлеб, вы пытаетесь еще и забрать льготу у наших пенсионеров? Представте себя пенсионеркой.у которой ели ели хватает на хлеб, и платить 2 гривни туда и обратно столько же.а если этой бабушке надо каждый день преодалевать такой путь.тогда что по вашему получится? Тем более государство оплачивает эти льготные проезды переводчикам.так что закройте рот и не вякайте там

    Герман,
    61d6c85
    • А какого хрена бабушке каждый день преодАлевать такой путь?

      Хурдымурды Тракторбаев,
      8952365
      • Хотя бы в поликлинику

        Михалыч,
        0cba594
        • В поликлинику каждый день? Не смешите меня ! Никакой врач не будет назначать ежедневные приёмы в поликлинике. К тем, кто требует ежедневной медицинской помощи, ходит участковый врач.

          Хурдымурды Тракторбаев,
          a944bbd
    • Если убрать все что Вами написано о перевозках то получится «уважаемая леночка»…. закройте рот и не вякайте там» — некрасиво по отношению к девушке, теперь о перевозках — суммы компенсаций — это не жилищные субсидии, где сколько граждан обратилось, столько их и получило, тут сумма выделяемая из бюджета делится на всех перевозчиков и является постоянной величиной, мало зависящей от количества перевезенных льготных категорий, поэтому однозначно перевозка льготных категорий при уже принятых решениях — головная боль перевозчиков. В городе 30 тыс. пенсионеров, 5 тыс. инвалидов, 2 тыс ЧАЭС+ ряд других льготных категорий, т.е. 40 тыс граждан — полгорода на Новый год, после вообще 60-65 %. — адресная помощь пенсионерам разрушит бюджет. Поэтому либо хорошая власть, злодеи- перевозчики и рейсы смерти либо плохая власть, ограничение поездок льготным категориям и создание условий тем, кто может платить

      forsage,
      715c56c
  3. У соседей(в России) отменили льготы , и начали всем пенсионерам доплачивать на проезд , возмущались перевозчики в начале , а сейчас нормализовалось . И пенсионер уже думает , ехать или деньги сэкономить , а у нас выигрывают буржуи , владельцы автобусов , им потом государство платит , за якобы перевезенных пенсионеров. Коррупция в чистом виде , а таким как Лена на работу , даже за деньги не доехать , бардак . Но попробуй льготы отменить , найдут туд же за бабки возмущенных пенсионеров и будут шуметь ( типа с нашим базаром проблемы).

    Антон.,
    87eb805
  4. А кто-то знает сколько государство компенсирует перевозчику за 1 поездку льготчика? И если все так хорошо у владельцев автобусов, то почему же они тогда не обновляют свой подвижной состав? Ведь чем старее техника, тем она чаще ломается, а это ведет к сорванным рейсам. Они же должны сами быть заинтересованы в этом. Или может не все там так гладко, как кажется?

    Romario,
    c24be85
  5. …а ведь рано или поздно все будут пенсионерами…, задумайтесь!!!

    граж-дан,
    8307b63
  6. ага, будем пенсионерами, лет так в 70-80 с новыми пенсионными реформами.
    Это действительно рейсы смерти, а не перевозка пассажиров. Где же тот комфорт обещая который перевозчики выиграли тендер?

    Угарный,
    be9a3e0
  7. Уважаемые, если Вы не разбираетесь в ситуации, — не пишите бред!
    Государственные дотации на перевозку льготных категорий, в более ли менее достаточном объёме, получают перевозчики приближённые к власти или сами представители власти, которые и являются владельцами транспорта и маршрутов. Сами получают, сами себе же и выделяют!
    Остальные перевозчики получают от государства мизер! Плюс ко всему полгода назад добавился беспредел с пенсионерами, как пиар ход властей перед выборами! А почему бы и нет? Кому помешает пиар за счёт предпринимателей перевозчиков?
    Ситуация дошла до абсурда — предпринимателей поставили на колени, и некоторые перевозчики из-за нерентабельности (нехватка денег даже на элементарный ремонт техники) начали отказываться от маршрутов. Но зато все помнят слова Давыденко, которая назвала перевозчиков расхитителями гос. средств, и слова Степана Цапюка, который пригрозил, что если кого-то из перевозчиков что-то не будет устраивать, то вместо него Цапюк свои автобусы поставит….
    Что касается, ситуации с пенсионерами, то Степан уже понял нелепость своего указания и со временем даёт заднюю укрощая время халявных поездок.

    Аноним,
    d88f498
  8. имено на одного работающего три льготника, с наших налогов и идут все начисления, дайте хоть спокойно доехать на работу и с работы

    петля,
    dc4b635
  9. Еще раз повторюсь. Бесплатная перевозка пенсионеров- закон. И не Степану решать когда пенсионеру ехать. Утром, днем, вечером пенсионер имеет право бесплатного проезда. Кому не нравится, подавайте в Конституционный суд, он отменит льготу, как с чернобыльцами. Остальное от лукавого.

    Михалыч,
    0cba594
  10. Михалыч,-те кто все эти законы пишут в автобусах не ездят
    а нам с погреба веднее

    петля,
    dc4b635
    • Петля. Эти законы писаны еще Советским Союзом. А тогда очень многие пользовались общественным транспортом.

      Михалыч,
      760035c
  11. Да, жаль конечно, что люди не понимают проблему, потому как пользуются автобусами очень и очень изредка. А ежели мне как матери приходится ежедневно пользоваться 2-3маршрутами, и совсем не для удовольствия покататься или подьехать 100метров, и сама я уступаю пожилым людям, и имею родителей такого же возраста, но всему есть предел.
    Да на здоровье пускай подьезжают хоть одну остановку, пускай катаются Никифоровна с Степановной ежедневно по пару раз туда-сюда на рынок и назад, но о вместительных автобусах мы можем только мечтать.
    Я за то чтоб было комфортно всем! Мне-доехать на работу, другим сев в шубе в ней и выйти(а не в том что превратиться в дубленочку обдерганную), бабушкам добраться на усадьбу весной чтоб посадить огород. Но из-за чрезмерного ентузиазма страдают все, сколько раз ранили сапками, лопатами и кравчучками пассажиров, скольким людям становилось плохо в такой тесноте, и это не шутки и совсем не смешно, и ненужно мне в этом случае рот закрывать высказываниями людей не в теме.
    А о рентабельности перевозчиков как раз я и компетентна говорить, в курсе сколько проезжает льготчиков на 1 платника, и уж поверьте эти затраты НЕ покрываются.
    А то что часть автобусов принадлежит ПП С.К. то да, об этом писали абсолютно правильно и они(автобусы) в ужаснейшем состоянии. Ломаются часто,потому как едут в сто раз перегруженными, из-за этого не выходят на маршруты, изза этого забиваются следующие и так до бесконечности по кругу.
    Любые действия в сторону выгоды и комфорта пассажиров нужно предпринимать, но как, есликомпенсации сами себе и выплачивают и сами устанавливающие законы и правила их и не придерживаются?

    Леночка,
    4a8991e
  12. Интересно получается. Значит в выходной день бабушкам-дедушкам катастрофически нужно выбраться на рынок в 7 утра, а то вдруг всё там раскупят. Это поддержать, получается, нужно!
    А вопрос о детях льготных категорий, которым каждое утро нужно в школу ездить, замяли?
    С детьми же проще, они свои права не могут отстоять так громко, как пенсионеры…

    Инна,
    2fc0fac
  13. 2 Михалыч
    Согласно законодательству Украины, перевозчик обязан возить льготные категории граждан на сумму государственных дотаций, не больше не меньше. То есть: если в бюджете выделили сумму N, то на сумму N перевозчик и должен перевезти льготчиков. А теперь сравните копейки гос дотаций для «обычных» перевозчиков и толпы льготчиков!

    Жан Клод,
    416d143
    • Отвечаю особо настырным. В законе Украины о льготных перевозках указано, что перевозки пенсионеров производятся бесплатно. И ни слова о дотациях. Не веришь? Найди «Тыждень» где-то 3-4-5 недельной давности, раскрой страницу консультаций и прочитай кто какими льготами пользуется. И пох,сколько дотации дает Степан. Всё!

      Михалыч,
      2f529f4
      • А поконкретнее — название закона и номер статьи? Только не причисляй всех пенсионеров к ветеранам труда.

        Хурдымурды Тракторбаев,
        a944bbd
        • Открой «Александрийский тыждень» я уже написал приблизительные номера и почитай. Там и о ветеранах войны, и об инвалидах, и о пенсионерах, и о ветеранах. Удачи.

          Михалыч,
          306de52
        • Ошибочка Именно и только пенсионер-ВЕТЕРАН ТРУДА Иным категориям звание Ветеран труда не присваивается А в отношении НЕСЧАСТНЫХ БЕДНЫХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ-не лукавьте Все мы знаем их И никто из них не живет на те жалкие копейки как живут ветераны, отпахавшие по 40-50 лет Вопрос в другом-незачем на рейсы отправлять развалюхи 30-летней давности- взялся быть перевозчиком-обеспечь нормальный транспорт учитывайте , что тысячи пенсионеров имея эту льготу-годами ней не пользуюются вообще-не выходя из дому по состоянию здоровья Да и нам придется столкнуться с такой пенсионерской горькой участью Не задумываетесь?

          Стас,
          5fa9874
      • А кто ставил вопрос о незаконности предоставленных льгот? — никто. Вопрос лишь в том, чтобы перевозчики получали необходимые суммы компенсации и обеспечивали надлежащие условия перевозки пассажиров или я что-то в этих комментах не понял?

        forsage,
        c5e3bda
        • Форсаж, ты всё правильно понял. Вот только пенсионера ну ни капельки не интересует вопрос компенсационных выплат. Для этого есть власти. У пенсионера есть право и пока какой-то Конституционный суд не отнял это право(как у чернобыльцев) он имеет полное право им пользоваться и не Степану устанавливать когда и как ему ездить.

          Михалыч,
          306de52
  14. Леночка
    А кто такой ПП С.К.

    Справедливый,
    3c6017c
  15. На счастье перевозчиков такой конторы нет и никогда не было — из тех, кто в исполкоме — один Купченко да и у того не лучшие времена, деньги делят другие люди

    forsage,
    ae936c5
    • forsage!А почему у С.Купченко не лучшие времена? Стаж идет да кстати Держслужбовца,зарплата идет,свой бизнес потихоньку движеться,детей учит,и в тепле сидит-что в этом плохого?

      Красна шапчка,
      7f4d55c
      • Его сегодняшняя должность всегда была нервно-паралитической и размером зарплаты не определялась

        forsage,
        c5e3bda
    • А кто же делит деньги и как?

      Андрей,
      4109d38
      • 3. Міська рада в межах доведених асигнувань затверджує кошториси міських бюджетів з компенсації за пільгове перевезення окремих категорій громадян за видами транспорту.
        4. Виконавчий комітет міської ради за поданням комісії по проведенню обстеження маршрутів і перерахунку кількості пасажирів, які відповідно до законодавства перевозяться безкоштовно на міських автобусних маршрутах загального користування, (далі – Комісія) затверджує розмір помісячних нарахувань сум компенсації за пільгове перевезення окремих категорій громадян на міському автомобільному транспорті.
        5. Компенсаційні виплати за пільгове перевезення окремих категорій громадян здійснюються відповідно до додатків до основних договорів між виконавчим комітетом міської ради, управлінням праці та соціального захисту населення міської ради та автоперевізником на проведення компенсації за пільгове перевезення окремих категорій громадян на міських автобусних маршрутах загального користування.
        6. Комісією проводиться обстеження маршрутів і перерахунок кількості пасажирів, які відповідно до законодавства перевозяться безкоштовно на автобусних маршрутах загального користування один раз в квартал починаючи з липня 2011 року. Обстеження проводиться протягом терміну, визначеного Комісією.
        7. По результатах перерахунку виводиться середня кількість пасажирів, які перевезені на даному маршруті безкоштовно в розрахунку на один рейс, оформляється у вигляді акта та затверджується рішенням виконавчого комітету.
        8. Розмір витрат за пільгове перевезення окремих категорій громадян обраховується шляхом множення розрахунків кількості пільгових пасажирів на кількість фактично виконаних рейсів перевізником на маршруті і на тариф, затверджений згідно з нормами чинного законодавства та додатком 1 до Порядку. Кількість фактично виконаних пільгових рейсів визначається головним розпорядником коштів місцевого бюджету – управлінням праці та соціального захисту населення міської ради за двома показниками:
        - за даними щоденного аналізу виконаних рейсів, які надає контрольний диспетчерський пункт з міських автобусних перевезень, у вигляді щомісячної відомості виконання регулярності рейсів на міських автобусних маршрутах загального користування;
        - за дорожніми листами перевізників, в яких диспетчери контрольно-диспетчерського пункту відмічають виконання пільгових рейсів.

        forsage,
        7240e77
  16. Поговорили,и на этом успокоились! Как раньше ездили так и будут дальше ездить на льготных автобусах.а если и автобус забытый пассажирами, то можно посидеть на коленках у бабушки Гг шучу

    Герман,
    61d6c85
  17. а Купченко выиграл тендер на перевозку пассажров маршрут 18,а теперь суббота и воскресенье он(она) отменили с прихватом и в понедельник,а еще и в другие дни льготные рейсы(особенно в 1210) отменяют.писали Цапюку никаких сдвигов,а оказывается Купченко был спонсором на выборах Цапюка,а теперь надо же отдавать деньги вот и получает денежку за льготные рейсы не выполняя их.выгнать их всех с исполкома.

    гоша,
    04dfe6e
  18. То что касается переместиться с одной точки города в другую на общественном транспорте, то это какой то ужас. Я мать троих детей и едем в школу утром и вечером со школы. Даже на льготных рейсах кондуктора пытаются высадить детей которые имеют законное право на бесплатный проезд при наличии удостоверения. Публично кондуктора оскорбляют детей попрошайками и «старцями» зачем давать такое право на бесплатный проезд, чтобы так не заслужено детей оскорбляли в автобусах. Как можно забрать то что по праву пренадлежит? Среди льготного рейса водителя меняют таблички с красной льготной цифрой на черную не льготную, обдирая людей на 2.50 Хочу заметить что не во всех городах есть такие нововведения, люди пользуются льготами свободно. Какая сейчас мизерная помощь многодетным семьям, пенсионерам, детям- сиротам, еще и льготы отбирают (мало того что не выплачивают декретных пособий)

    Алла,
    5b1a9c2
  19. сколько раз писали жалобы в исполком — никакой реакции, не видят нас и не слышат

    Алла,
    5b1a9c2

Добавить комментарий: